Crowley ATB оснащен швартовными лебедками Markey

21 марта 2023 г.

Фото любезно предоставлено Джонатаном Смитом, Crowley Maritime

Компания Markey Machine сообщила, что недавно выиграла заказ на установку комплекта разъемных швартовных лебедок и якорной лебедки на борту одной из барж ATB компании Crowley Oliver Leavitt. Лебедки заменили комплект электрических швартовных лебедок.

ATB, включая буксир Aveogan, был построен на заводе Bollinger Marine Fabricators в Амелии, штат Луизиана, и доставлен в Кроули в 2020 году. Кроули управляет ATB в соответствии с долгосрочным чартером базирующейся на Аляске компании Petro Star Inc.

Решение в пользу Марки было «основано на операциях: привязано к историческим результатам», сообщил Кроули. «Марки имеет проверенную историю производства высококачественной палубной техники», — отметил один из задействованных инженеров.

Рабочий барабан DYSWM-20-34 развивает тягу лески 18,7 тонны при скорости 38 футов/мин. скорость поиска; в свале тяга линии без барабана достигает 20,9 тонны. Удержание тормозов удовлетворяет 150% требований ABS, а именно 20,8 тонн минимальной тормозной способности ленты; общая тормозная способность — 80,3 тонны.

К особым особенностям относится якорный брашпиль, сертифицированный ABS, для которого требовались документы, необходимые для удовлетворения требований к взрывозащищенному и искробезопасному управлению лебедкой и ГНС. Также в лебедке заслуживают внимания шпонки сцепления, тормозные барабаны и пальцы из нержавеющей стали; и бронзовые втулки.

«Хотя многие люди знают нас лучше всего по электрическим лебедкам, мы, конечно, всегда предлагали гидравлические, дизельные и даже пневматические приводы для наших лебедок», — сказал Скотт Крайс, вице-президент по продажам и проектированию компании Markey. «Было очень приятно работать над этим проектом с командами Crowley и Catalyst Marine Engineering в Сьюарде, Аляска».