Форд Рейнджер 2024, 405

Новый пикап Ranger оснащен 315-сильным двигателем V-6, а Ranger Raptor дебютирует с 33-дюймовыми шинами и ценой почти 57 тысяч долларов.

ИСПРАВЛЕНИЕ 31.05.23:В эту статью добавлены правильные цены на базовую комплектацию Ranger XL и модель Raptor.

Ford Ranger 2024 года и Ford Ranger Raptor 2024 года продолжают столь необходимое возрождение сегмента грузовиков среднего размера. Можно утверждать, что они были первыми на вечеринке, о которых было объявлено во всем мире несколько лет назад. Хотя мы знали, что не получим турбодизельный двигатель или механическую коробку передач, мы задавались вопросом, как в противном случае будет выглядеть грузовик американской спецификации. Теперь мы подошли поближе, посидели внутри и узнали больше о внутренней работе обоих грузовиков.

Как и Jeep Gladiator и новый Chevrolet Colorado, Ranger 2024 года отказался от кабины разных размеров и кузова, поскольку он доступен только с четырехдверной кабиной для экипажа и полуторафутовой кроватью.

При использовании модернизированной версии платформы Ford T6, которая также лежит в основе внедорожника Bronco, колесная база выросла на 1,9 дюйма, но общая длина практически не изменилась (технически она уменьшилась на 0,2 дюйма). Фактически передние колеса переместились ближе к переднему бамперу, уменьшив его свес на 1,9 дюйма и улучшив угол въезда.

Задняя подвеска Ranger осталась листовой рессорной (см. подробности о Raptor ниже), но амортизаторы переместились наружу, ближе к колесам, что сделало их менее склонными к столкновению с мусором.

Общая ширина увеличилась на 2,3 дюйма, что привело к увеличению пространства в кабине и места для хранения вещей, на котором теперь между рулевыми рубками можно разместить четырехфутовый лист гипсокартона.

Мы не припоминаем, чтобы мы жаловались на трансмиссию предыдущего поколения. В последний раз, когда мы тестировали его, турбочетверка и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечили ускорение до 60 миль в час за 6,4 секунды. Судя по всему, Форд считает, что этого недостаточно, и мы не можем спорить с таким мнением.

В то время как XL начального уровня (34 160 долларов США) сохраняет 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 270 лошадиных сил и крутящим моментом 310 Нм, XLT и Lariat предлагают 2,7-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом от Bronco и F-150. Здесь V-6 хорош для мощности в 315 лошадиных сил и крутящего момента в 400 Нм, что соответствует рейтингу Bronco на обычном топливе. Независимо от двигателя, коробка передач остается 10-ступенчатой ​​автоматической.

Доступны системы двух- и полного привода, но последняя не оснащена блокировкой заднего дифференциала. Мы не удивимся, если увидим такую ​​возможность в предстоящем, еще не анонсированном варианте Tremor.

В интерьере Ranger 2024 года представлены долгожданные улучшения и обновления. Размер базового центрального экрана увеличился с 8,0 до 10,1 дюйма, доступен большой вертикально ориентированный 12,4-дюймовый экран. Комбинация приборов также является цифровой, ее размер составляет либо 8 дюймов, как у Bronco, либо 12,4 дюйма. Хотя у нас было мало времени на использование экранов, они выглядели привлекательно и быстро реагировали. На большом центральном сенсорном экране даже были игры, например судоку.

Увеличение высоты и ширины привело к увеличению внутренних размеров, поскольку общий объем пассажиров увеличился на 1 кубический фут. В обоих рядах, как правило, больше места для головы, ног и плеч, чем в прошлом году.

В то время как большинство Rangers имеют механический переключатель, Lariat 4x4 и Raptor имеют небольшой электронный переключатель с коротким ходом, который включает в себя вспомогательные средства для водителя, включая резервный прицеп и автоматизированную систему параллельной и перпендикулярной парковки.

Также доступны внешняя камера с обзором на 360 градусов, беспроводные обновления Android Auto и Apple CarPlay, а также система Ford Zone Lighting, которая позволяет владельцам выборочно включать внешнее освещение во время парковки. Рейнджеры, оснащенные пакетом для бездорожья FX4, получают систему круиз-контроля для бездорожья Ford Trail Control.

Вариантов хранения больше. Под сенсорным экраном есть место, в котором можно разместить телефон, и это место становится беспроводным зарядным устройством на XLT и выше. На полке над перчаточным ящиком можно разместить телефон или кошелек, а над ней находится небольшой дополнительный перчаточный ящик.